Цены на проезд в столице: подайте 2 гривны на метро!

«С 1 ноября мы поднимаем цены на проезд, в том числе на метрополитен, проезд в 50 копеек сохранится только в годовых проездных», - заявил 31 октября в интервью журналистам первый заместитель председателя Киевской городской государственной администрации (КГГА) Денис Басс.

Стоимость разовой поездки на все виды транспорта повысится в 4 раза: в метро до 2 гривен, в автобусах, трамваях и троллейбусах – до 2 гривен за поездку при покупке билета непосредственно в салоне подвижного состава, и до 1гривны 50 копеек – при покупке билета за пределами салона. То есть у водителя билет будет стоить дороже. В КГГА это объясняют тем, что пассажиры не должны отвлекать водителя транспорта или ездить «зайцем».

Начальник Главного управления по вопросам ценовой политики КГГА Василий Яструбинский отметил, что распоряжение подписано и вступит в силу после опубликования в официальных СМИ столичной власти.

…На станциях «Святошин» и «Лыбидская» всегда многолюдно, но сегодня даже в обеденное время возле касс - солидные очереди. Поступили проездные на ноябрь, и каждый второй киевлянин мнется в очереди за магнитным проездным, как в советские времена за колбасой. «Покупаю проездной на новый месяц, пока не разобрали, - объясняет Алла Каримова, экономист одного из столичных банков. – А то мне в прошлом месяце не хватило».

Кассиры тоже подтверждают, что народ начал активно разбирать магнитные карточки. «Берут больше, чем в прежние месяцы, - говорит Алла Герасименко, инспектор коммерческой службы Киевского метрополитена. - Это легко объяснить: они не лимитированы в количестве поездок и стоят всего 25 гривен».

В пресс-центре Киевского метрополитена говорят, что «никаких перипетий с проездными у нас нет. Магнитные проездные на ноябрь поступили в продажу 22 октября. Заказали 100 тысяч проездных, это на 20 тысяч больше, чем в октябре. Ранее мы заказывали и 120 тысяч, но в связи с переходом на бесконтактные проездные заказ на октябрь решили уменьшить до 80 тысяч. Всем желающим проездных не хватило. Насчет повышения цен - пока известно лишь, что новая стоимость жетона составит 2 гривны, но когда именно поднимется тариф - не знаем».

Напомним: 30 сентября Киевсовет принял решение «О ситуации в транспортной отрасли Киева», согласно которому стоимость месячного проездного билета на метро составит 80 гривен, на один вид наземного транспорта (трамвай, троллейбус или автобус) – 60 гривен, а на четыре вида транспорта (в том числе и метро) – 199 гривен. Проездные на квартал на метро будут стоить 199 гривен.

Депутаты также предусматривают, что до конца 2009 года должен быть завершен переход на транспортную карточку киевлянина, а с 2010 года – переход на дифференцированную систему оплаты проезда в зависимости от расстояния и количества станций метрополитена. Сейчас для киевлян будут действовать годовые проездные на метро стоимостью 365 гривен, а на четыре вида транспорта – 799 гривен.

Хотя ранее сообщалось, что проезд, скорее всего, «повысится не с 1 ноября, а с середины месяца». Проездные на ноябрь будут стоить по прежней цене (25 гривен и 33 гривны), пока не выйдет их срок действия независимо от того – поднимутся ли тарифы на проезд.

Директор коммунального предприятия «Киевпасстранс» Николай Ламбуцкий заверил, что и на наземном транспорте жители столицы смогут ездить на протяжении ноября по тем месячным проездным билетам, которые они купили, а с декабря будут введены годовые проездные.

«В начале этой недели сообщали, что проездной будет стоить по старому, я и не переживала – у меня бесконтактный на полмесяца, - рассказывает студентка Анна Гомес. - Но сегодня оказалось, что цены поднимутся уже завтра. Теперь спешу купить проездной на ноябрь, а то вдруг потом в середине месяца мне не продлят бесконтактный. У них что ни день – то новость…»

К слову, народные депутаты от БЮТ считают незаконным решение КГГА повысить стоимость проезда в общественном транспорте до 2 гривен с 1 ноября. В связи с этим БЮТ обратился к Антимонопольному комитету Украины (АМКУ) с просьбой проверить основания принятых КГГА решений и упразднить их. Депутаты напоминают, что АМКУ запретил КП «Киевский метрополитен» повышать стоимость проезда для пассажиров, аргументируя это тем, что «предприятие является монополистом по перевозке в метрополитене».